吉利帝豪標識V.S勞斯萊斯標識

(共贏網綜合訊)不知從何時起,“山寨”潮席捲了中國消費市場的各個領域。從“山寨”明星到“山寨”電子產品,再到09年4月22日的上海國際車展上,中國自主品牌汽車企業也上演了一場場“觸目驚心”的模仿秀。

其中,尤以吉利汽車公司的一款吉利“帝豪”車型模仿勞斯萊斯經典車型為代表,模仿的相似程度不禁讓全世界的觀眾跌破眼鏡,中國民族企業“依葫蘆畫瓢”的精湛工藝也再次讓外國看客們嘆為觀止!

一時間,國內車企推出的一款款“山寨車”陸續走進了人們視線。 “山寨車”模仿的對像多數是國際知名品牌的豪車,這些豪車的價格動輒幾百萬到幾千萬不等,而對於購買豪車的車主來說,更多是為了顯示其自身的地位及實力。 所以,從另一個角度來講,如果自主品牌的“山寨車”真的能做到外形酷似,質量不差,價格親民的話,那麼山寨也沒什麼不可以的。

中國版法拉利——同捷超跑

在今年四月份的上海國際車展上推出的同捷超跑,是一款由同濟同捷——土生土長的中國汽車設計與工程公司,基於超級平台技術自主研發的高性能混合動力四驅跑車—— S11。從尾部來看,同捷超跑與法拉利F430有很高的相似度,而前臉又酷似F430enzo。

據同濟同捷相關人士介紹,推出這款超級跑車的目的是“用合理的價格造出一款高性能跑車”、“打破跑車市場的傳統格局”。

眾所周之,模仿超級跑車不同於模仿轎車、SUV等車型,是需要真材實料的。徒具外形、空有其表是經不住試駕檢驗的。同捷超跑,性能幾何?我們只能等它跑出來溜溜,再作定論。

 

S11跑車的整體性能完全按照嚴格的國際技術標准進行設計和開發,除了開創性地提出了前置電動機、中置引擎的底盤佈置集成油電混合動力驅動系統外,還採用高性能跑車廣泛採用的中置引擎車身結構,在取得更趨完美的車身前後配重比例的同時,這也是在國內前所未有的大膽嘗試。

在動力總成的開發方面,同濟同捷充分展現了十年來積累的豐富的產品開發經驗和技術優勢,根據S11產品線不同級別型號的需求,其入門級版本 S11-240將選用國內已有系列產品,配置手動變速箱,具有突出的成本優勢;而頂級配置車型S11-460h,前輪採用電能驅動提高起動和加速時的扭矩 的瞬時輸出,後輪則由中置大馬力發動機提供持續的澎湃動力,並在激烈駕駛中為高轉速區的動力輸出提供堅實保障。

隨著後續研發工作的深化和項目的推進,建基於由同濟同捷自主研發的超級平台(Super Platform)技術的S11跑車很可能將向市場提供多種延伸車型和後續版本,在靈活多變的外觀形態之外,同濟同捷還將為客戶提供針對不同類型消費者需 求的“定制化”動力及配置選擇,技術密集型的汽車由此變得像搭積木一樣千變萬化而又隨你自由掌握。

底盤的水平在很大程度上可以說決定了汽車尤其是注重操控表現的高性能跑車的性能表現,擁有出色的動力系統卻沒有優秀的底盤與其匹配,則整車的性能 和駕趣不僅無法完全施展,底盤的缺陷甚至還有可能成為車輛整體綜合素質和性能表現的短板甚至障礙。同濟同捷經過對國內外市場中各類型的跑車的嚴謹對標分 析,結合十年來對超過200款世界成功車型的深入研究,以及通過逾300個汽車整車及零部件設計和開發項目所積累的豐富產品開發經驗,在現有參考車型成熟 零部件的基礎上,對S11的底盤進行了組合、優化和重新設計。

S11前懸架採用麥弗遜懸架,後懸架採用空間多連桿獨立懸架,整車的平順性、離地間隙、操穩性及高速性能等經優化設計後,達到國外同級別車型的水平,主要 性能的表現則更優於國內同類產品。在工程設計方面,S11系列跑車將廣泛採用包括鋁型材車架、鋁或碳纖維車身、高強度鋼板等在內的高級材料。其車身結構強 度、剛度滿足各種工況的要求,車身彎曲剛度、扭轉剛度的要求不低於同類車型。

“科技、藝術、新境界”——如果用這三個詞來定義S11,也許再貼切不過。首先,S11作為國內第一款真正意義上的跑車,且是採用油電混合動力、四輪驅動 的高性能作品,“科技”一詞自是定義它的首要關鍵詞:S11身上應用了同濟同捷自主研發的超級平台技術,其開發理念旨在提高汽車視覺外觀的可變性基礎上大 幅削減新車型開發和生產的剛性成本,這一理念的出現很可能將完全顛覆傳統的汽車產品開發和生產模式;

同捷超跑尾部與法拉利F430有極高的相似度

此外,前後輪分別連接的電動機和汽油機兩種獨立動力源,二者通過精密的ECU(電子控制單元,俗稱行車電腦)系統統一調配協同工作,可通過委託ECU自動控製或根據不同的駕駛風格和需求自行設定電動機和汽油機的程序和參數。

在啟動和加速過程中,電動機將自動介入,釋放電動機特有的高扭矩特點,並協同中置汽油機對後輪輸出平衡而穩定的加速動力。得益於這種在國內獨具開 創性的混合驅動形式、混合動力源設計,相比同等功率車型S11系列跑車對燃油的消耗自然大幅度減少。這一特殊設計,在不削弱整車運動和加速性能的基礎上最 大程度地實現低油耗和低排放,高性能=高油耗+高污染的等式面臨著有力挑戰。面對日益惡化的全球氣候,將動力與節能這兩個矛盾的概念相結合的跑車無疑會引 起國內外觀眾的更大的反響。

 

 

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